2021-02-02. MALHEUR #218.

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Päckchen: »Schnelle Lieferung (ca. 1-2 Werktage)«. Heute ist aber schon der zehnte Werktag nach dem Versand und ich habe auf ebay eine Gutschrift bekommen. Der Verkäufer bleibt auf dem Schaden sitzen.

»Sie wollen etwas versenden? Vielleicht haben Sie Glück mit uns, für nur 3,99€!

Falls nicht, ist es wieder in unserem Team gestohlen worden. Wir werden dann natürlich abstreiten, je etwas von Ihnen ausgehändigt bekommen zu haben. War ja nur ein Päckchen, das wir als »nachweislos« handhaben. Wir wissen über die vielen Diebstähle bescheid, aber wir unternehmen nichts dagegen. Ganz im Gegenteil: Unsere betrieblichen Strukturen fördern geradezu Diebstähle und bieten uns sogar die Möglichkeit, die Verantwortung unnachvollziehbaren Subunternehmern in die Schuhe zu schieben. Wir beschönigen sie auch schwammig zu ›Verlusten‹.

Die Bürokratie für Schadensersatz durch uns an Sie, den Kunden, übersteigt übrigens bewußt um ein Vielfaches Ihren Schaden. Sie werden deswegen nur Abwinken und sich ärgern, aber nicht weiter darum kümmern. Der Sub-Subunternehmer behält dann auch ohne jede Rechenschaft seinen unterbezahlten Job und verkauft sein Diebesgut weiter auf ebay, um überhaupt leben zu können. Aber das liegt ganz klar nicht an uns.

Stattdessen bieten wir Ihnen einfach an, höheres Porto zu zahlen. Das Porto als Paket statt Päckchen erhöht die Chance auf Zustellung! Sobald aber auch das Paket von einem Sub-Sub-Sklaven gestohlen wird, vertrösten wir Sie zunächst mit hohlen Phrasen wie »bedauerlicher Einzelfall«. Wir bewerben die von Ihnen aufzubringenden Mehrkosten höhnisch als ›Transportversicherung‹. Diese ist zwar gar nicht erforderlich, da auch in den 3,99€ gesetzlich zwingend enthalten, auf Bringschuld, Produkthaftung und Schadensersatz für bezahlte Leistung aus Vertragsverletzungen gemäß Gesetzbüchern sowie Unterschlagung von für Zustellung ausgehändigten Wertsachen scheißen wir aber komplett.

Unser durch mehr e-Commerce in den Lockdowns steigender Umsatz sowie Gewinn von bspw. +3,1% im zweiten Quartal 2020 äußert sich übrigens konträr in einer erheblich gestiegenen Zahl der Verspätungen und Diebstähle, wird also nicht an die Arbeitskräfte, die unser Produkt der Zustellung praktisch ausführen, weitergereicht.

Excellence. Seldomly Delivered.«

2021-01-04. MALHEUR #216.

Heute zu sehen:
Heute, am zweiunddreißigsten Kalendertag, habe ich den ersten Versandversuch doch noch bekommen. Ich war im Hirn nicht schnell genug, die Annahme zu verweigern, um Kosten zu vermeiden, und bot dem Verkäufer an, es auf meine Kosten zurückzusenden – dann haben wir aus dieser DHL-Scheiße zumindest beide die selben unnötig aufgebrachten Kosten, statt daß er beide der dank DHL unnötigen zusätzlichen Portos bezahle. Er sagt, ich solle das zweite Album jemandem schenken, der die Musik auch möge! Ich bin verblüfft. Nun hat die Scheiße der DHL für den Absender als Kosten in Höhe einer vollständigen neuen Doppel-LP samt Verpackungsmaterial und eines zusätzlichen Versandes verursacht. Ich weiß gar nicht, wo ich noch hinkotzen soll.

Was bisher geschah:
In Holland klappt es auch nicht so gut. An seinem vierundzwanzigsten Kalendertag in Händen der DHL wurde dort mein Paket für den Weitertransport abwechselnd sortiert und bearbeitet bzw. war es den dann fünfzehnten Tag »in transit«, wenn man auf die englische Ansicht wechselte. Die holländische Ansicht sprach derzeit auch am vierundzwanzigsten Kalendertag immernoch von »sorteren«. Anscheinend sortierte inzwischen ein holländischer Plattensammler, der bei der DHL arbeite, diese Doppel-LP in sein Regal und habe das Paket ›verloren‹, dachten der Absender und ich. Der Absender schrieb, derzeit mehrere solcher Sendungsverfolgungen zu haben. Klingt ja fast wie ein Sammler. Sollte sich weiterhin nichts tun, werde er diese Platte für mich erneut lossenden. Wenn es dazu kommt, hoffe ich, daß derjenige Schadensersatz geltend machen kann. Produkthaftung bei der DHL ist ja nicht so.

Der Absender hat mir die Doppel-LP neu losgesandt, mit einem anderen Versanddienstleister, der ›Post NL‹, und innerhalb von nur zwei oder drei Tagen hatte ich das Album hier.

Mein Gott. Ich kann irgendie kaum glauben, daß der Absender all diese Verluste von dieser Drecksfirma DHL ersetzt bekommt. Er ist da ganz optmistisch. Ich drücke die Daumen.

»i did got a mail from someone from Valencia that his package arrived ‘robbed’ – literally, he only received the shippingbox without the 3 vinyl inside (stolen). crazy… it happens sometimes, but from my experience with sending over 100 vinyl a month, happily, it doesn’t happen too often.«

›not too often‹ ist sehr freundlich. EVERY TIME is one time too much.

2020-12-20. MALHEUR #214.

Ein Paket, das ich aus gesundheitlichen Gründen aus Hamburg nördlich der Elbe nach Hamburg südlich der Elbe in 23 Autokilometer Entfernung zu versenden gezwungen bin, liegt gerade –die Strecke auf ein Sechsfaches verlängernd– an seinem zweiten Werktag statt in den Händen der Empfängerin wie laut Werbung ja angepriesen viel eher in Neumünster/Schleswig-Holstein und wartet dort darauf, in die Region der Empfängerin und zugleich des Absenders transportiert zu werden. Warum hat es diese Region denn verlassen?

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2020-10-13. MALHEUR #212.

Die Post ist darauf ausgelegt, rund 93 % aller nationalen Briefsendungen bereits einen Werktag nach der Einlieferung zuzustellen.

Ich rechne mal wieder. Werden von den verbleibenden 7% mutmaßlich wiederum 93% an diesem nächsten Werktag zugestellt und so weiter, dann habe ich binnen rund zweier Wochen noch eine Fünfte Rarität bekommen, was nur 0,002401% aller Briefe zustößt.

2020-10-13. MALHEUR #211.

Die Post ist darauf ausgelegt, >rund 93 % aller nationalen Briefsendungen bereits einen Werktag nach der Einlieferung zuzustellen.

Wenn man das weiterrechnet, was ich ja gerne mache, und von den verbleibenden 7% wiederum 93% an diesem nächsten Werktag zugestellt werden und so weiter, dann habe ich binnen anderthalb Wochen noch ein Viertes solcher Sammlerstücke bekommen, was nur 0,002401% aller Briefe zustößt!

2020-10-09. MALHEUR #209.

Die Post ist darauf ausgelegt, rund 93 % aller nationalen Briefsendungen bereits einen Werktag nach der Einlieferung zuzustellen.

Wenn man das weiterrechnet, was ich ja gerne mache, und von den verbleibenden 7% wiederum 93% an diesem nächsten Werktag zugestellt werden und so weiter, habe ich heute nochmal ein derbes Sammlerstücke bekommen!

Es passsiert dann nämlich nur 0,000000118% aller Briefe, was mir heute passierte: Zustellung erst am sechsten Werktag nach Übergabe an die Post! Und ich hab neulich schon ZWEI ähnliche Raritäten bekommen, von der selben Behörde am selben Tag abgeschickt.

2020-10-09. MALHEUR #207 und #208.

Die Post ist darauf ausgelegt, rund 93 % aller nationalen Briefsendungen bereits einen Werktag nach der Einlieferung zuzustellen.

Wenn man das weiterrechnet, was ich ja gerne mache, und von den verbleibenden 7% wiederum 93% an diesem nächsten Werktag zugestellt werden und so weiter, habe ich heute zwei Sammlerstücke bekommen.

Es passsiert dann nämlich nur 0,002401% aller Briefe, was mir heute mit zweien passierte: Zustellung erst am vierten Werktag nach Übergabe an die Post! Und ich hab gleich ZWEI dieser Raritäten bekommen.

2020-10-02. MALHEUR #206.

Zustellung am heutigen Dienstag also? Ach nee. Voraussichtlich erst am vierten Werktag, am Donnerstag. Erst nach 43 Stunden der Lagerung alleine beim Zwischenstopp in Neumünster, ¹⁄₁₆ der Gesamtstrecke und nach 71 Stunden (Sonn- und Feiertag herausgerechnet) in Händen der DHL, sehe ich den ersten neuen Scan. Jetzt ist nur noch ¹⁄₆ der Strecke übrig.

Wenn ich mich nicht verzähle, hatte ich in diesem Jahr bislang VIERZEHN Malheure und nur DREI werbungsgemäß geglückte Sendungen mit der DHL. Das ist eine Erfolgsquote von nicht einmal 17,7%. Ausnahmen bestimmen die Regel? Den Fehlerquotienten von über 82,3% vergleiche ich ja gern mit Schulnoten. Ein Muttersprachdiktat in der Oberstufe fühle ich hierbei etwa analog zum ›können Sollen‹ von Zustellungen der DHL. 10% entsprechen hierin einer glatten Sechs. 82,3% entsprechen, linear gerechnet, bei den verfügbaren Schulnoten von Eins bis Sechs also einer Neunundvierzig mit sehr langem Minus.

2020-09-30. FORTUNA #82. MALHEUR #205.

Das vierte Fortuna in diesem Jahr!

Innerhalb von 18 Stunden und 22 Minuten ein Paket aus Köln in Hamburg zustellen zu können ist eine derart verblüffende Ausnahme, daß es nur daran liegen kann, daß es nicht an mich ging, sondern zu einer Freundin von mir..?

Das geht doch nicht mit rechten Dingen zu.
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NEIN. Es ging tatsächlich nicht mit rechten Dingen zu. Die Sendung sei laut Sendungsverfolgung, wenn man die PLZ eingibt, bei der originalen Dame zugestellt worden, heißt es. Diese saß in dem Moment aber 11km entfernt im Büro. Auch ihr Mitbewohner war nicht im Haus. Es gibt keine Benachrichtungungskarte, und das Paket ist nicht da, wo die Verfolgung es behauptet. Es ist spurlos weg.

ERGÄNZUNG 2020-10-02:

Die Empfängerin hatte sofort einen Zettel ins Treppenhaus gehängt mit der Frage nach dem Paket, das sie im Original scheinbar angenommen habe. Am nächsten feierabendlichen Heimkommen fand sie aus dem Nichts das Paket, das im Laufe des Tages wohl ein Nachbar vorbeigebracht hatte.

1.) Falsche Buchung durch den Zusteller als ›Empfängerin (orig.)‹ und 2.) keine Benachrichtigung, obwohl es doch ein Nachbar war. 3.) DHLs Hinweis, es sei zugestellt worden, und keine Chance, dem Chat-Bot auf facebook zu widersprechen. Hotlines alle im Feierabend. 4.) Nur durch Nachforschung der Empfängerin selbst auf gut Glück, in Abhängigkeit von der Ehrlichkeit der Nachbarn, das Paket doch noch bekommen.

2020-09-28. MALHEUR #204.

Ah, gestern oder allerspätestens heute also? Ach nee. Voraussichtlich übermorgen, am Freitag.

Schon wieder ist ein Paket aus Hamburg, das in den deutlich südlich gelegenen Schwarzwald gesandt werden soll, deutlich nördlich seines Absendeortes in Neumünster gelandet, wo es bis zu dem Tage, an dem laut Werbung in der Regel spätestens die Zustellung vonstatten gegangen ist, immernoch liegt. Die Zustellung wird inzwischen für den vierten Werktag vorausgesehen.